近期最值得期待的4款新车,颜值高、产品过硬,家用首选最后一款

原创 2020-10-17 22:28:00 优视汽车

新车永远都不会缺关注度,这是因为一方面新车在很多地方有吸引人的点,另一方面在动力和价格上也往往会更有优势,所以很多朋友自然就都"买新不买旧"咯。那对于要买车的人来说,如今已经是将近5月份了,买车按常理来说也是要进入准备阶段了,那此时又有什么新车会上市呢?接下来师哥就带大家来看看即将在这一月内上市的四款重磅新车,看看它们中有没有你所喜欢的车型,想买车的也可以准备了。近期最值得期待的4款新车,颜值高、产品过硬,家用首选最后一款。

NO.1 广汽本田奥德赛

上市时间:4月29日

作为广本的当家MPV车型,近日我们从官方获悉,广汽本田奥德赛混动将于4月29日上市。新车采用本田i-MMD混动系统,工信部申报综合油耗为5.8L/100km。外观上,新车前脸采用了新的设计,相较于现款燃油版车型而言,新车的前中网视觉冲击力更大,加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口同样采用了新的造型,外部轮廓呈现倒梯形的形状,LED光源的雾灯镶嵌其中。值得一提的是,此次推出的奥德赛混动版的前保险杠采用了与日规版本田奥德赛相同的样式。

车身也侧面采用了与现款车相同的造型,并在前翼子板后端加入了混动车型的专属标识,同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择,新车的轮胎尺寸为215/60 R17。而新车的车尾除了混动车型标识和保险杠底部少量的银色装饰以外,其余部分的造型与现款燃油版车型保持一致。

内饰方面,新车整体变化大不,但中控屏幕处增加了实体按键,并且支持第三方应用与语音识别。除此之外,新车在配置方面增加"魔术感应门",即在侧滑门边缘有一根蓝色光带,车主可用手轻轻向后划,车门即可自动打开,关门则为反方向。 动力方面,新车搭载i-MMD混动系统,内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,其最大输出功率为145马力,在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分,新车匹配E-CVT无级变速箱。

不足:据车主口碑反映,现款广汽本田奥德赛普遍存在悬架减震难受、后备厢空间狭窄、车漆薄、内饰异味大、转向轻重不合适、市区路段费油等问题,希望厂家能够加以改善。

NO.2 吉利星越

上市时间:5月10日

作为吉利全新的高端SUV,近日我们从官方获悉,吉利星越将于5月10日上市。新车定位轿跑SUV,将提供普通版和运动版外观可选,搭载2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三种动力。 外观来看,星越的设计语言较为激进,身形呈现出一种蓄势待发的进攻姿态。中网则采用家族式水波涟漪造型,但更加扁平化,而高配车型更配备了来自法雷奥出品带自适应功能的矩阵式LED大灯。车身侧面,溜背式的设计是其最主要的特征,同时车窗增加黑色边框。此外,新车换装银色高亮侧裙,增加红色刹车卡钳,运动感得到提升。尾部来看,新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局,进一步强调其运动属性,普通版则是双边共两出布局。

内饰方面,新车中控台采用飞翼式设计,嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜,并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体,呈现出连屏视觉效果。同时,该车的副驾驶前方的中控台采用了错落有致的叠层设计,配合黑色烤漆饰板以及镀铬元素相互交错,造型立体前卫。

动力方面,新车提供三种动力可选,其中2.0T+8AT的动力组合中的发动机来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机,最大功率238马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱,且将提供四驱系统,0-100km/h加速时间为6.8秒。另外则是基于三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统。其中,插电混动车型的1.5T发动机最大功率180马力,峰值扭矩265牛·米;而MHEV轻混版车型的发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

不足:据车主口碑反映,现款吉利博越普遍存在油耗高、后备厢空间紧张、起步慢、胎噪大、转向稳定性不好、没有优惠等问题,希望厂家能够加以改善。

NO.3 全新起亚K3

上市时间:5月16日

作为一款换代车型,在2019上海车展期间,起亚正式发布了全新一代K3以及K3 PHEV车型。据信息显示,全新K3先期将推出配备自动变速箱的车型,预计售价会在11-13万元之间。新车预计会在5月16日正式上市,其最终的价格届时也将公布。 全新K3的外观设计变化很大,虎啸式的前脸采用了更大尺寸的进气格栅,似乎越来越大的中网已经成为很多厂家追求的设计方向。新车侧面设计并没有太多的亮点,展车采用的多辐式轮圈提升了其豪华感。在尾部,该车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,底部的贯穿式镀铬装饰件与其相呼应。

内饰部分,全新K3同样采用了全新的造型,中控部分采用了较大尺寸的悬浮式液晶屏,三辐平底式方向盘则更加贴合年轻人的消费需求。配置方面,我们了解到新车预计会推出9款车型,其中天窗、外后视镜加热、日间行车灯、大灯延时、定速巡航、自动空调、后排空调出风口等都会出现在大部分配置车型上。

动力部分,该车将会搭载1.5L和1.4T车型,其最大功率分别为115马力(84.5kW)和130马力(95.6kW)。其中1.5L车型作为主力车型推出,1.4T发动机预计只会应用在顶配车型上。其中1.5L匹配CVT变速箱,1.4T匹配7速双离合变速箱,而手动挡是否会推出,也有待进一步考证。

不足:据车主口碑反映,现款起亚K3普遍存在悬架减震差劲、 起步差劲、市区路段油耗高、底盘通过性差、后排中间凸起大、没有优惠等问题,希望厂家能够加以改善。

NO.4 广汽丰田全新雷凌

上市时间:5月20日

作为丰田在华的销量诞生,在本届上海车展上,广汽丰田全新雷凌也是正式开始预售,同时宣布其将于5月20日正式上市。新一代雷凌双擎曾提前在2018年的广州车展正式首发,而本次1.2T燃油动力车型也正式亮相了。外观方面,作为TNGA架构下的GA-C平台打造的全新一代产品,新车依然与全新卡罗拉互为姊妹车型。二者采用了不同的设计语言,其中一汽丰田全新卡罗拉的外观方案取自欧规版全新卡罗拉,而广汽丰田全新雷凌的外观方案取自美规版全新卡罗拉,造型上比现款更复杂更有层次感。多边形的进气格栅非常大,与下包围融为一体。车头两侧有明显的凸起,形成一种宽体车身的视觉效果。另外锐利的车灯采用不规则造型,很醒目。

车尾相对来说比较常规,整体轮廓要比车头稳重很多,而尾灯通过一条黑色装饰条形成了一体式的效果,也是当前的流行设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640/1780/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。 内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉几乎完全一致,这也是丰田最新的家族风格。不过针对中国市场,丰田推出了"科技版"车型,后者最大的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏,其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动,同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外,全新雷凌全系标配车联网系统,同时80%的车型提供Toyota Safety Sense丰田智行安全系统,提供一系列主被动安全配置。

动力方面,全新雷凌燃油版和双擎版分别搭载的是1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力系统。其中,1.2T发动机最大功率116马力,峰值扭矩185牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱;而双擎车型的混动系统由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成,其中发动机最大功率99马力,系统综合最大功率或为136马力,家用的话首选雷凌肯定是无疑了。

不足:据车主口碑反映,现款雷凌普遍存在起步差劲、悬架减震不好、车漆薄、底盘通过性糟、扶手箱空间小、没有终身质保等问题,希望厂家能够加以改善。

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