附加收费加捆绑式销售!买车暗藏蹊跷,这多出来冤枉钱值的花吗?

原创 2020-11-21 23:01:00 车神探

在上一期的《神探追踪》,《神探追踪丨买车易养车难!一场暴雨就让4S店赚疯了,原来工时费还能任性收?》中就讲述了一单发生在车神探编辑的朋友身上的案件,以该位朋友的亲身经历让我们看到了,东风日产4S店乃至其他不少4S店都普遍被人吐槽的售后乱收费问题,高低不一的工时费、材料费、更换费、发动机升降费等等等等,确实让用户看得眼花缭乱。

而在今期《神探追踪》中,车神探继续带大家了解4S店所存在的各种费用问题。但说的并非是售后服务,而是在购车时4S店的销售服务收费问题。中间依然暗藏多处蹊跷。

英菲尼迪两个案例,捆绑式销售与附加收费并存

在今年315晚会前夕,有电视台媒体来到了位于仓山区吉诺汽车城内的福州吉诺英菲尼迪4S店暗访,了解英菲尼迪近期的销售情况以及在售车型的价格情况。但在销售人员给出的一份新车预算表中,暗访记者发现其中还包含了除裸车价、购置税、交强险以外的各种附加费用。

从销售人员提供的价格表中可以看到,这些附加费用还包括了上牌代办费、金融服务费、新车出库费以及档案管理费。

据销售人员表示,新车出库费和档案管理费这笔费用,每个车行的标准都不一样,有的4S店需要收的是PDI检测费。而这里的新车出库费和档案管理费,则是销售人员帮助车主管理一些材料的费用。至于上牌代理费,则是销售人员帮助车主用户上牌而收取的费用。最后金融服务费就是办理贷款时,按贷款金额3%固定收取的费用。

但附加费用到这里仍没有结束。据销售表示,购买英菲尼迪车型还需要购买一份名叫嘉车宝的5999元的产品收费。据介绍,该收费包含了3年抢盗险以及一个寻车定位功能,这不是一个保险,而是一个产品。但对于该产品的选择,销售人员依然表示不可拒绝。

这里大大小小加起来的费用就已经轻松过1.5万元了,而且金融服务费还会按着贷款金额而有所浮动。如此计算下来,购车增加费用已经接近车家的5%。

案例并不止于此。在该报道发布之后不久,另外又有记者到店探访了4S店。而这次暗访的是位于河南郑州的郑州威佳英菲尼迪4S店。该记者表示,经过一番询问可以发现店内一些冷门车型的收费已经恢复正常。但对于一些热销车型,3%的金融手续费仍然存在。而一些支持免息分期贷款的车型,要购买也并非没有代价,那就是必须要在店里上保险,分期时间多长,保险就必须在店内上多长时间保险。

同样,如此捆绑销售也是强制性的。

4S店的各种费用,是否合法合理

可见,昂贵的附加收费与捆绑式销售在英菲尼迪的4S店上是普遍存在的。不得不让人质疑,这些费用和行为到底是不是合法合理的。

金融服务费其实并非首次曝光了,此前车神探一篇撰文《顶风作案还是常态?北京现代收取金融服务费!费用竟是业界的几倍》中就已经重点描述了金融服务费,而且北京一家现代4S店的销售就表示该收费是没有法律依据的,因此也无法给出发票,足以可见金融服务费的蹊跷。

而新车出库费、档案管理费、上牌代理费、强制保险以及5999元的产品费用,在购买英菲尼迪车型时都是不可取消、不可不消费、不得不选择的。有车主表示,哪怕是自己上牌的,该上牌代办费用都需要交齐,那么这笔费用花销在哪里,为何还必须强制?

综合来看就不得不质疑英菲尼迪,旗下4S店的服务是否就如此昂贵呢?不少本该是4S店销售人员的工作范畴范围还要用户额外买单?这些大大小小费用,确实需要引起车主重视。

车神探有话说

从此前的加价销售,到杜绝加价销售,到捆绑式销售出现再到附加费用,这绝对不是4S店的正当演变和发展。从英菲尼迪这两单案例,乍一看英菲尼迪4S店并没有出现加价的行为,但多项附加费用添加下来,也不过是“换汤不换药”,最终吃亏、受到不公平对待的仍然是消费者自己。

从2017年7月1日开始,新版的《汽车销售管理办法》就正式实施。其中就严格规范了捆绑式销售以及加价销售。条例中明确表示,经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件以及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。所以,英菲尼迪上述这些行为,都绝对是不正当行为。而对于消费者,在日常购车中也需要慎防止4S店出行任何不正当的收费,多留一个心眼。

好了,今期的《神探追踪》到这里就已经结束了。要了解更多内容,就记得持续留意《车神探》了

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