不仅有大空间还有操控,这台SUV开起来比看起来还运动

2021-01-14 16:46:00 SUV大咖
说到值得买的国产中型SUV,大咖第一个想到的就是传祺的GS8S,外形够霸气,空间够大,动力也够强,但是因为尺寸的关系,GS8开起来会让人感觉有一点笨重没有那么灵活。直到大咖这次试驾过传祺GS8S之后,才真的开始喜欢上它。为什么喜欢传祺GS8S呢?且听大咖慢慢道来。

动力系统:2.0TGDI发动机匹配爱信6AT变速箱

传祺GS8S搭载广汽自主第三代研发2.0TGDI高性能发动机,拥有3项行业领先黑科技,GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷燃油系统、双流道、电控废气旁通阀增压器,较上一代2.0T发动机最大功率提高25%,达到185Kw,最大扭矩提高22%,达到390N·m,和合资车型的2.0T发动机不相上下。而且匹配的是耐用聪明的爱信6AT变速箱。

因为方向盘的轻重可以调节,油门的灵敏度也可以调节,所以可以让很多人找到适合自己的动力匹配。其实在COMFORT(舒适)模式下,传祺GS8S的方向盘和油门反应是我最喜欢的,方向盘比较轻,让这辆车开起来非常的灵活,指向性也不会模糊,油门的反应也基本上没有什么迟滞,再加上聪明的爱信6AT变速箱,中低速在城市里走走停停得心应手。

2.0T的发动机390N·m的扭矩推动这辆车还是相当轻松的,即使是坡度满载的情况下也不会觉得吃力。不需要深踩油门就能让你比较有底气,甚至会有开紧凑型SUV的轻盈感。如果是调到SPORT(运动)模式,变速箱会更愿意拉高转速,在高速行驶的时候深踩油门的迟滞也会变小,加上偏重的悬挂,居然能感受到驾驶乐趣,对于一款中型SUV已经不错了。
底盘调教:前麦佛逊独立悬挂加后多连杆独立悬挂

前麦弗逊采用高滤振液压衬套、高强度框型副车架,后多连杆大衬套副车架衬套提升舒适性;纵臂布置优化纵向冲击;轻量化铝合金上摆臂提升悬挂响应速度,更好的贴合地面,简单来说就是运动中偏舒适的调教,对一些细小的颠簸过滤的比较好,过弯的支撑性也不错,总的来说匹配这套动力系统还是相当不错的。
空间:身高192cm的大咖坐在前后排都没问题

传祺GS8S长宽高为4740*1910*1775mm,轴距达到2720mm。虽然没有汉兰达的尺寸大,但是内部的空间没差多少,大咖身高192cm坐在前后排都能找到舒适的坐姿,而且前排座椅比较宽大,长途驾驶不会太累,后排座椅靠背设计角度25°,可后调8°,我也不会顶头,座椅也软硬适中。在NVH方面也比老款GS8会更加安静,还有负离子空气净化系统和PM2.5滤芯,满足N95级的健康防护。

储物空间也不用担心,毕竟尺寸在这摆着,全车有20处储物空间。超大行李箱空间也领先同级;5座时的最大容积为892L,当把第二排座椅放倒行李箱容积最大可达1774L;GS8S行李箱盖板下新增了储物格,行李箱容积提升100L,一家人长途旅行不在话下。
外观:硬派运动造型

相比传祺GS8,传祺GS8S变得更加硬派。首次采用全新“震天翼”格栅,成竖向前脸格局,比传祺以往更加硬朗、霸气。高亮黑双C回反区域,搭配强有力的下护板,以及方正硬朗的车身形态,将整车硬派运动风格展现的淋漓尽致。

当然还有一些更夸张的空气动力学设计让这辆车显得更加运动。矩阵式晶钻全LED大灯和双U型隧道式LED尾灯算是点睛之笔,当晚上开启的那一刻有种豪华品牌的感觉!

内饰:用料让人满意

传祺GS8S的内饰虽然没有外观那么夸张,但是用料厚道,能摸到的地方基本都是软性材质,牛皮的质感也不错,还没有任何的味道。设计方面,在全黑内饰的基础上增加深红色配色,搭配深色立柱与顶棚,尤如戈壁滩上延展一抹岩石红,看起来更加运动。
大咖总结:

相比传祺GS8,传祺GS8S看起来开起来都更加运动,空间的实用性也没有打折,如果售价能有惊喜的话,相信会有不错的销量,因为性价比和实用性都比同价位合资SUV好上不少。

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