7月品牌终端销量排行完整版,吉利再进前三,5家自主进前十

2021-08-24 17:23:56 阿贵看车

近日,7月汽车终端零售销量细分品牌排行榜公布,从数据排行榜上看,各品牌排行发生了非常大的变化,说是全面洗牌也不为过。7月终端有销售车型的品牌共计167个品牌(含进口车),其中,月销量超过万辆的有38个,超过5万辆的有14个。排在前五名的品牌分别是,上汽大众大众品牌(NO.1)、东风日产(NO.2)、吉利汽车(NO.3)、长安汽车(NO.4)、广汽丰田(NO.5)。

上汽大众夺冠,一汽-大众却暴跌

值得注意的是,以往南北大众包揽冠亚军的局面已破灭,7月上汽大众仍以100879辆的销量拿下月度销量冠军,而一汽-大众销量却下滑严重,7月份排名竟滑落至第11名,环比下降了31.62%,不过一汽大众1-7月累计销量达658710辆,居第二,但与第一名的上汽大众仍差将近13.5万辆。

排在榜单第二的是东风日产,7月销量达91146辆,环比增长了10.18%。其中,轩逸的销量扛起了东风日产的半壁江山,并且今年来已经连续霸榜轿车销量及单车型销量排行榜,不出意外其将再度摘下年度单车型销售冠军,年销量也将突破50万辆。

广汽丰田与一汽丰田两家合资公司表现旗鼓相当,广汽丰田7月销量73319辆,位居第五;一汽丰田7月销量73025辆,位居第六,二者之间相差不到300辆。此外,广汽本田(NO.8)与东风本田(NO.12)同样有着精彩的市场表现,二者1-7月累计销量均超过40万辆。

吉利进前三,前十自主品牌顶半边天

自主品牌方面,榜单前十中就有五家自主品牌,其中吉利汽车表现最佳,7月以80387辆的销量进入榜单前三名,环比增长10.18%,1-7月累计销量574321辆,同比增长13.43%,市场占比高达4.86%,真正实现了国产自主品牌“领头羊”的地位。

长安汽车紧随其后,7月销量达76211辆,环比增长9.33%,其中CS和UNI两大系列广受消费者喜爱,一举奠定了国产品牌强势的行业地位。

榜单第七名则是上汽通用五菱,随着宏光MNI EV的上市大卖,并数月霸榜新能源细分市场,使得上汽通用五菱累计销量超过44万辆,同比大增107.85%,也是榜单前十名中增长幅度最大的车型。

而哈弗凭借“国民神车”哈弗H6的强势表现,今年累计销量将近44万辆,同比增长34.92%,7月销量为58023辆,环比增长10.63%,终端销量位列品牌榜第9。

而国内新能源领导者比亚迪今年新能源则实现了近30万辆的累计销量,同比增长91.50%,位列品牌销量榜第十。7月销量为57374辆,环比增长13.19%,再夺新能源月度销量冠军。

此外,国内1-7月累计销量超过20万辆的自主品牌还有奇瑞、上汽荣威等,1-7月累计销量超过10万辆的品牌有广汽传祺、红旗、领克、长安欧尚等。

以上是7月终端销量品牌排行榜,数据来源新车交强险购买数,你的爱车品牌上榜了,欢迎留言分享。

热门视频